長江三峽
90。長江三峽
峰迴水轉又高山，
疊翠巉岩品種繁；
文化古蹟皆勝地，
行將淹水奈何天。
長江三峽，風景天成。兩岸無論自然或人文景觀，如珍稀植物、岩層種類及文物古蹟，都有甚高的保存價值。可惜當政者但喜豪言壯語，而不計長期後果，終致壩成蓄水。
91．絕壁束江瞿塘峽
平穩通航灩澦沉（1），
束江削壁過夔門（2）；
流風遺韻粉牆刻（3），
赤甲白鹽兩岸分（4）。
（1）灩澦堆，位於白帝城外瞿塘峽口。乃一兀立江心的巨岩，為亙古以來船工望而生畏的長
江第一險。政府為開通航道，於1958年將其炸掉，再無船毀人亡之憂矣。
（2）夔門，又名瞿塘關。兩側高山拔地而起，壁立如削。將大江緊束，而水流特急。
（3）粉壁牆，即南岸的斑白色削壁，滿佈自宋代至抗日戰爭，八百年間的名人題刻。2003年六月，三峽蓄水後，粉壁牆已被割切遷置於高處。
（4）夔門兩側，南為白鹽山，北名赤甲山。
瞿塘峽西起奉節白帝城，東至巫山黛溪鎮，全長約八公里，三峽中以它最為雄偉險峻。清張問陶有詩曰：縱將萬管玲瓏筆，難寫瞿塘兩岸山。
92。兩岸猿啼過巫峽
秀麗幽深似畫廊，
巫山雲雨大峽長；
金盔銀甲非常景，
飛鳳登龍相對彰。
長江三峽，巫峽居中，以其長而整齊，又名大峽。自巫山大寧河至巴東官渡口，全長45公里。巫峽兩岸，奇峰綿延，航行江中，真有如入畫廊之感。金盔銀甲峽乃巫峽中一小段懸崖，各具特殊形貌而得名。飛鳳、登龍兩峰則南北對持，另有特色。
93。巫山十二峰
多姿挺秀勢崢嶸，
形態萬千薄霧中；
蒸郁煙雲常細雨，
峰環神女若隨從。
巫山山脈，自大巴山向西南，被長江橫切而成巫峽。大江兩岸，各有六座山峰，稱巫山十二峰，乃我國著名暴雨區之一。因山峰形貌奇特，加上神話傳說，引人入勝。
94。神女峰
瑤姬暗助治長江，
佇立峰巔作導航；
千幛層疊拱神女，
巫山雲雨會襄王。
巫山十二峰以神女峰或望霞峰為主，其他都是她的侍從和衛士。神話傳說她是西王母之女瑤姬，暗助大禹治水。為解除民間疾苦，仍然立於山頂，指航路、調風雨。
95。巫山雲雨
奇峰盡在碧虛中，
細雨輕紗遮影蹤；
霧繞雲纏真似幻，
晴空方始露芳容。
巫山地區，雨季其實並不長。但因山高峽深，航道上日照時間很短。以致地面蒸郁不散的溼氣，常形成雲霧細雨。
96。險灘疏通後的西陵峽
兵書寶劍孔明傳（1），
馬肺牛肝掛半山（2）；
灘險礁多經治理，
西陵航道已平安。
（1）峽中山崖有岩石狀如兵書寶劍而得名。傳為諸葛亮所存，牽強附會也。2003年六月，三峽蓄水後，兵書寶劍已為江水所淹。
（2）牛肝馬肺峽即以挂於山間之鐘乳，形狀色彩如牛肝馬肺而得名。今後已無法再見，蓋為江水所淹也。
東出巫峽而兩岸群山逐漸遠離，進入香溪寬谷。為三峽中少見的耕地，今已成內海矣，約四十七公里而至秭歸。
自秭歸至宜昌南津關，即是66公里長的西陵峽。其中原多礁石與險灘，船隻入川，靠縴夫用人力或絞灘機用蒸汽拉。出川則必須憑船家經驗，驚險萬狀。稍一不慎，即船破人亡也。如今淺灘及暗礁均經炸開疏通，航道大為改善。
西陵峽的特點是多鐘乳溶洞，總計大小數百，祇能上岸遊覽，搭遊輪則無法欣賞。如今水深成湖，已無峽谷之勢，不過神農溪則更易航行矣。
97。大寧河小三峽
深谷高山天似線，
急流淺水船工縴；
懸崖棧道若坦途，
滴翠飛泉珠串濺。
巫山大寧河自大巴山南麓，奔騰而下注入長江。一路高山深谷，僅下游一段四十公里，為小三峽，包括龍門峽，巴霧峽，和滴翠峽。與長江三峽比，它的谷更狹，山更陡，高峰幾乎直插入水。懸崖削壁上古棧道入谷120公里，至今仍有部份遺留可用。巴霧峽中，且可在絕壁高處看到懸棺。如果時間允許，應在峽中住一兩夜，方能仔細欣賞，從容遊覽。祇是2003年六月，三峽蓄水後，大寧河水面加寬，狹谷氣勢不再，不知是否能以小小三峽代之。
98。大足石刻
大足石刻早聞名，
千手觀音護佑靈；
佛祖涅磐比丘護，
跋涉百里不虛行。
大足，在重慶以西百公里有餘。以石刻佛像聞名，分佈面積較大。雕刻精緻，與大同、洛陽之北魏風格迴異，其中以千手觀音與佛祖涅磐最為引人。前者極為信徒崇敬，乃唯一需再購票始能參觀者。後者佛祖橫臥，徒眾圍於四週，端莊肅穆，極為感人。
99。石寶寨
孤峰挺立大江邊，
絕壁飛檐高比天；
富麗梯房跨步上，
攀登山頂訪神仙。
石寶寨在長江北岸，重慶下游約一百八十公里處。沿岸平地上有一孤峰突起，其周圍皆懸崖削壁，垂直而上。古人原建有棧道登山，康熙年間，改建成十二層樓閣，堂皇富麗如宮殿。其中九層貼壁直上，其實就是樓梯。頂上三層，高出山峰，成為峰頂的亭台。這是完全木材建築，不用鐵釘。在多雨地區，近四百年而迄立無恙，也可稱奇蹟了。峰頂面積不小，還建有廟宇，很值得爬一次。
101。八陣圖
孔明八陣疊石成，
潛力勝如十萬兵；
白帝城邊阻陸遜，
諸葛神算世留名。
諸葛亮在奉節佈了水旱兩座八陣圖，陣中的無窮變化，其實只限於傳說，並無科學基礎。三國演義中，陸遜追劉備至白帝城，為水八陣所阻而退。
瞿塘峽
平穩通航灩澦沉（1），
束江削壁過夔門（2）；
粉牆留字供憑弔（3），
赤甲白鹽兩岸分（4）。
（1）灩澦堆，位於白帝城外瞿塘峽口。乃一兀立江心的巨岩，為亙古以來船工望而生畏的長江第一險。政府為開通航道，於1958年將其炸掉，再無船毀人亡之憂矣。
（2）夔門，又名瞿塘關。兩側高山拔地而起，壁立如削。將大江緊束，而水流特急。
（3）粉壁牆，即南岸的斑白色削壁，滿佈自宋代至抗日戰爭，八百年間的名人題刻。
（4）夔門兩側，南為白鹽山，北名赤甲山。
瞿塘峽西起奉節白帝城，東至巫山黛溪鎮，全長約八公里，三峽中以它最為雄偉險峻。清張問陶有詩曰：縱將萬管玲瓏筆，難寫瞿塘兩岸山。
102。巫峽
秀麗幽深似畫廊，
巫山雲雨大峽長；
金盔銀甲非常景，
飛鳳登龍相得彰。
長江三峽，巫峽居中，以其長而整齊，又名大峽。自巫山大寧河至巴東官渡口，全長45公里。巫峽兩岸，奇峰綿延，航行江中，真有如入畫廊之感。金盔銀甲峽乃巫峽中一小段懸崖，各具特殊形貌而得名。飛鳳、登龍兩峰則南北對持，另有特色。
山城霧都
三面環江水位低（1），
山坡遍地單車稀；
嘉臨揚子朝天匯（2），
不見清晨有早曦。
（1）江中水位低於市區街道好幾十公尺。
（2）嘉臨江在朝天門匯入長江。
筆者多次返國，訪問過的城市也不算少。初到重慶，立即注意到它的與眾不同，因為中國城市到處擠滿自行車，而重慶街上卻看不到它。因為重慶是一座名副其實的山城霧都，馬路忽上忽下，坡度很大。此外，每天清晨都是霧濛濛的，太陽要到九點以後才露面。
